Robo de cargamentos de IA: hackers se llevan más de US$100 millones en equipos para centros de datos en EE.UU.

Desde junio, una ola de robos digitales está sacudiendo el transporte de carga en Estados Unidos: delincuentes informáticos han interceptado cargamentos de equipos para centros de datos por un valor superior a los 100 millones de dólares. La investigación, publicada por NBC News, revela que las bandas no usan violencia ni forcejeo, sino tácticas digitales sofisticadas que burlan a transportistas, corredores de carga y sistemas de monitoreo satelital.

Cómo operan los ciberdelincuentes

El modus operandi combina ingeniería social, phishing y suplantación de identidad. Primero, los atacantes hackean las cuentas de corredores de carga en sitios web donde se publican y licitan fletes. Una vez dentro, publican ofertas falsas para atraer a empresas de camiones reales. Cuando un transportista responde, recibe un enlace malicioso; al hacer clic, el delincuente instala un software que toma el control de la cuenta del camionero en la plataforma.

Con la cuenta secuestrada, los hackers comienzan a pujar por cargamentos legítimos, haciéndose pasar por la empresa de transporte víctima. En algunos casos contratan a un chofer real que desconoce el engaño y recoge la mercancía; en otros, presentan licencias de conducir falsas para que cómplices sean contratados como conductores. De una u otra forma, la carga termina en manos de una persona que trabaja para los delincuentes, quienes la revenden en el mercado negro.

Spoofing de coordenadas: el golpe más grande

En uno de los robos más cuantiosos, los atacantes fueron un paso más allá: falsearon las coordenadas de rastreo GPS del camión para que el sistema de monitoreo mostrara una ruta diferente a la real. Así, el propietario de la carga no detectó a tiempo que el vehículo se desviaba hacia un destino no autorizado. Los investigadores consultados por NBC News advierten que esta técnica, conocida como spoofing de GPS, está siendo adoptada por bandas organizadas y dificulta la recuperación de los equipos.

Los cargamentos robados incluyen servidores de alto rendimiento, unidades de procesamiento gráfico (GPU) y otros componentes críticos para centros de datos, justo cuando la demanda de infraestructura para inteligencia artificial dispara el valor de estos dispositivos. Un solo contenedor puede contener millones de dólares en hardware.

¿Puede pasar en Chile?

Si bien los hechos ocurren en Estados Unidos, el esquema es perfectamente replicable en Chile. Aquí operan decenas de plataformas digitales que conectan a dueños de carga con transportistas, y el uso de GPS para monitoreo de flotas es habitual. La diferencia es que, hasta ahora, no se han reportado robos de esta magnitud en el país. No obstante, el crecimiento de centros de datos locales —como los que están instalando empresas tecnológicas en la Región Metropolitana— hace que el hardware de alto valor circule por rutas chilenas. Las empresas de logística y los corredores de carga debieran revisar sus protocolos de autenticación, capacitar a sus operadores para no hacer clic en enlaces sospechosos y exigir verificación de identidad presencial a los conductores que retiran mercancía sensible.

Con información de Ars Technica